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供應(yīng)聚氨酯玻璃纖維套管_定紋管廠價(jià)(認(rèn)證商家)

2022-06-03 09:14:29

玻璃纖維管耐腐蝕性能好。由于玻璃鋼的主要原材料選用高分子成分的不飽和聚脂樹脂和玻璃纖維組成,能有效抵抗酸、堿、鹽等介質(zhì)的腐蝕和未經(jīng)處理的生活污水、腐蝕性土壤、化工廢水以及眾多化學(xué)液體的侵蝕,在一般情況

玻璃纖維管耐腐蝕性能好。由于玻璃鋼的主要原材料選用高分子成分的不飽和聚脂樹脂和玻璃纖維組成定紋管,能有效抵抗酸、堿、鹽等介質(zhì)的腐蝕和未經(jīng)處理的生活污水、腐蝕性土壤、化工廢水以及眾多化學(xué)液體的侵蝕聚氨酯玻璃纖維套管,在一般情況下,能夠長期保持安全運(yùn)行。玻璃纖維管抗老化性能和耐熱性能好。玻璃纖維管采用特殊配方的耐高溫樹脂還可在200℃以上溫度正常工作。玻璃纖維管抗凍性能好。在零下20℃以下,管內(nèi)結(jié)冰后不會發(fā)生凍裂。

一般情況下,玻纖管廠家的套管都經(jīng)過精密包裝,所以在搬運(yùn)的過程中一定要小心謹(jǐn)慎,無論玻纖管是全新生產(chǎn)還是已經(jīng)用過的產(chǎn)品都不能在缺少螺紋保護(hù)器的情況下搬運(yùn);為了避免產(chǎn)品受到損傷還要使用合適的緊系物保證裝載的安全,盡可能的避免玻纖管彎折等情況發(fā)生。卸貨之前應(yīng)當(dāng)確認(rèn)螺紋保護(hù)器有沒有留在管端以及查看玻纖管的狀況,并且在裝卸套管的時(shí)候一根一根地進(jìn)行單獨(dú)裝卸,禁止出現(xiàn)可能損傷管體以及螺紋的蠻力裝卸。既不能從裝載貨車上將玻纖管直接拖下車,也不可以讓管子沿著軌道滾下去,正確的做法是使用編織布或者采用布帶式吊環(huán)完成卸貨。

隨著玻璃纖維套管等玻璃纖維產(chǎn)品的不斷拓展,其應(yīng)用領(lǐng)域更加廣泛。從實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)得知,各種酸、堿、鹽的水性溶液對玻璃纖維套管發(fā)生化學(xué)反應(yīng)時(shí),步都是水先與玻璃纖維表面起反應(yīng)。由于玻璃纖維套管的使用環(huán)境不可避免有水或水汽,產(chǎn)品的耐水性是需要考慮的重要因素,嚴(yán)格的測試玻璃纖維套管在水環(huán)境下的變化,必將有助于指導(dǎo)玻璃纖維套管產(chǎn)品的開發(fā)和使用。

全球玻璃纖維套管的年復(fù)合增長率將超過在6%。美國從2011年到2017年的年增長率為3%,歐洲為4.5%,亞洲地區(qū)為9.1%,我國則高達(dá)11%。根據(jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì),我國玻璃纖維套管2015年總產(chǎn)量達(dá)到58萬噸,預(yù)計(jì)2017年可以達(dá)到85萬噸左右。中國玻璃纖維套管工業(yè)協(xié)會近制定我國玻璃纖維行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃,提出的奮斗目標(biāo)是全國玻璃纖維紗總產(chǎn)量為200萬噸,其中國際的池窯拉絲技術(shù)比例達(dá)到85%以上。用于增強(qiáng)熱固性塑料和熱塑性塑料的增強(qiáng)型纖維將達(dá)到55萬噸以上,玻璃纖維套管及增強(qiáng)型纖維橡膠制品的玻纖總量也將達(dá)到80萬噸左右的規(guī)模。

硅樹脂玻纖管在坯管編織成型后,需要涂浸有機(jī)硅樹脂,當(dāng)有機(jī)硅樹脂濃度不合適或者在稀釋劑沒有充分融合的情況下,容易導(dǎo)致玻璃纖維套管的壁厚不均勻。漆桶使用時(shí)間過長,桶內(nèi)的有機(jī)硅樹脂長期沒有更新,容易導(dǎo)致溶劑結(jié)晶或結(jié)塊的現(xiàn)象,這些結(jié)晶或結(jié)塊涂浸在玻璃纖維套管上,也會導(dǎo)致成品套管的壁厚不均勻。造成玻璃纖維套管的壁厚不達(dá)標(biāo)是大概率事件。為了降低不合格產(chǎn)品的比例,在實(shí)際生產(chǎn)操作中,我們要做的就是盡量避免以上現(xiàn)象的產(chǎn)生,采用定期和不定期雙機(jī)制經(jīng)常性的保養(yǎng)檢查設(shè)備,完善生產(chǎn)工藝流程,加強(qiáng)品控檢測機(jī)制,杜良品流向市場!

目前中國國內(nèi)的熱縮材料用于汽車制造的市場占比還非常低,只有20%左右,全球80%的市場占比被美國瑞侃與日本住友占據(jù),隨著國內(nèi)在汽車行業(yè)認(rèn)證上的通過以及成本上的優(yōu)勢,汽車用熱縮套管的市場占比有望進(jìn)一步提高,目前國內(nèi)生產(chǎn)的汽車用雙壁熱縮套管的價(jià)格只有美國瑞侃、日本住友的20%-50%。按照國內(nèi)目前對汽車行業(yè)的供貨情況分析,如果全部換成中國產(chǎn)汽車用熱縮套管,平均每臺汽車的使用價(jià)值大概為100-200元,而使用國外的熱縮套管的價(jià)格為200-500元。假設(shè)中國汽車用熱縮套管的市場占有率提高到40%,全球每年7000萬臺的產(chǎn)量計(jì)算,中國汽車用熱縮套管的市場空間將達(dá)到42 億左右。

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